KIMI DA PRIMERO, EN EL ALBERT PARK

Ya ha empezado el circo, otro año más, y lo hace con las mejores sensaciones. Si el año pasado fué un campeonato divertido, con opciones diferentes y dispares cada carrera, este año empieza con las mejores prespectivas.
Y en esta primera prueba, el más listo de la clase, el piloto de Lotus Kimi Raikkonen, que ha dado la sorpresa en la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Australia 2013, al lograr una fantástica victoria por delante del español Fernando Alonso y del alemán Sebastian Vettel, que ha subido al último escalón del podio desperdiciando la ventaja que le daba salir desde la pole.

 

Ha sido el primer asalto y se han desvelado muchas dudas, además de encontrar algunas sorpresas interesantes para el desarrollo del resto del Mundial F1 2013. En primer lugar, se confirma el gran ritmo que habían tenido los Lotus E21 en pretemporada, el piloto finlandés hizo una gran gestión de las gomas, solo tuvo que parar dos veces en boxes, frente a las tres paradas de la mayoría de pilotos, y eso marcó la diferencia.
Por otra parte vemos como el gran favorito, Sebastian Vettel y su RB9, ya no asustan tanto, a pesar de que tras la sesión de clasificación parecían imparables. Tras la salida parecía que podría irse, pero poco a poco fue perdiendo ritmo y no logró dejar atrás a los bólidos rojos, en la primera parada Fernando Alonso lograba ponerse por delante.

                          
En Ferrari, enfado de Felipe Massa, que terminó la carrera cuarto y esperaba poder hacer más si su equipo le hubiese dejado entrar antes a boxes. Los de Maranello apostaron por hacer entrar antes al piloto español, lo que le dio una ventaja importante al asturiano y logró pasar a Sebastian Vettel. Quizás los malos resultados del piloto brasileño en los últimos años hicieron que el equipo italiano prefiriese apostar por Alonso.

Los Mercedes en su línea de las últimas temporadas, Lewis Hamilton, que terminó quinto, tuvo que ver como su monoplaza no daba para más en carrera. El piloto británico hizo un gran trabajo en pista, pero la falta de ritmo del W04 ha podido más que las ansias de victoria del campeón de 2008. A su compañero Nico Rosberg todavía le fueron peor las cosas, no pasó de la vuelta 26, primer abandono de la temporada para las flechas plateadas.

La peor cara de la primera carrera la ha dejado el equipo McLaren, su coche no está a la altura de sus rivales, Jenson Button ha sufrido para terminar noveno y el mexicano Sergio Pérez ni siquiera ha llegado a los puntos, cruzando la bandera a cuadros undécimo. En clasificación ya dieron muestras de una buena falta de ritmo, en carrera ni siquiera han tenido opciones, mucho trabajo tendrán en Woking para tratar de recuperar el tiempo perdido.

El contraste de la carrera ha estado en el equipo vencedor, mientras Raikkonen ganaba con cierta comodidad la carrera, su compañero Romain Grosjean acabó décimo, en los puntos por los pelos, porque Sergio Pérez presionó hasta el final tratando de arrebatarle la posición. No ha sido una buena carrera para el francés, que ha vuelto a dar muestras de que le falta mucho para estar al nivel de los mejores de la parrilla.

Lo más importante de esta primera carrera del año es comprobar que los RB9 no tienen tanta ventaja en carrera como parecía por la clasificación, las diferencias se reducen de forma importante en carrera. El síntoma más claro de que tendremos una bonita lucha esta temporada es iniciar el año con tres coches diferentes en el podio, sumado al hecho de que la victoria no es para el coche que ha salido desde la pole.

GP de Australia F1 2013 - Carrera

                   RESULTADOS         

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Kimi Räikkönen	7	Lotus	E21	Renault RS27 V8	01:30'03"225	7	58
2	18	Fernando Alonso	3	Ferrari	F138	Ferrari 056	+ 12"451	5	58
3	15	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB9	Renault RS27 V8	+ 22"346	1	58
4	12	Felipe Massa	4	Ferrari	F138	Ferrari 056	+ 33"577	4	58
5	10	Lewis Hamilton	10	Mercedes	W04	Mercedes FO 108V	+ 45"561	3	58
6	8	Mark Webber	2	Red Bull	RB9	Renault RS27 V8	+ 46"800	2	58
7	6	Adrian Sutil	15	Force India	VJM06	Mercedes FO 108V	+ 65"068	12	58
8	4	Paul di Resta	14	Force India	VJM06	Mercedes FO 108V	+ 68"449	9	58
9	2	Jenson Button	5	McLaren	MP4-28	Mercedes FO 108V	+ 81"630	10	58
10	1	Romain Grosjean	8	Lotus	E21	Renault RS27 V8	+ 82"759	8	58
11		Sergio Pérez	6	McLaren	MP4-28	Mercedes FO 108V	+ 83"367	15	58
12		Jean-Eric Vergne	18	Toro Rosso	STR8	Ferrari 056	+ 83"367	13	58
13		Esteban Gutiérrez	12	Sauber	C32	Ferrari 056	+ 1 vuelta	18	57
14		Valtteri Bottas	17	Williams	FW35	Renault RS27 V8	+ 1 vuelta	16	57
15		Jules Bianchi	22	Marussia	MR02	Cosworth	+ 1 vuelta	19	57
16		Charles Pic	20	Caterham	CT03	Renault RS27 V8	+ 2 vueltas	22	56
17		Max Chilton	23	Marussia	MR02	Cosworth	+ 2 vueltas	20	56
18		Giedo van der Garde	21	Caterham	CT03	Renault RS27 V8	+ 2 vueltas	21	56
19		Daniel Ricciardo	19	Toro Rosso	STR8	Ferrari 056	+ 19 vueltas	14	39
20		Nico Rosberg	9	Mercedes	W04	Mercedes FO 108V	+ 32 vueltas	6	26
21		Pastor Maldonado	16	Williams	FW35	Renault RS27 V8	+ 34 vueltas	17	24
22		Nico Hülkenberg	11	Sauber	C32	Ferrari 056	+ 58 vueltas	11	00