Tampoco, en otra liga, lo hizo mal Pedro, que pasó a un Marussia, el de Glock en carrera, cosa no vista hasta ahora, sigue progresando el HRT, ap esar de que este circuito no era fácil para un coche sin velocidad punta.
Por cierto, tarjeta amarilla, con riesgo de roja para TVE, prácticamente nunca hablan de Pedro y ahora llevan dos dias diciendo que ha quedado por primera vez delante de su compañero, de Kharty!!, pero que campeonato han visto, les he mandado un mail para que rectifiquen, me parece demencial que en dos días nadie en esa cadena entienda algo de motor para que lo haga notar y se rectifique, no puedo imaginar que hubiese pasado con Fernando!!!
En fin, rabietas de un delarosista de toda la vida, el caso es que somos más líderes, encima la FIA, que a veces te quita, a veces te hecha un cable con Vettel, jeje....
Fernando Alonso ha ampliado su ventaja al frente del campeonato al lograr la victoria en el GP de Alemania en Hockenheim, por delante de Sebastian Vettel y Jenson Button, aunque hay una investigación pendiente por el adelantamiento de Vettel a Button por fuera de la pista en la penúltima vuelta. El piloto de Ferrari abrió un pequeño hueco con Sebastian Vettel en el primer stint, pero una vez que cambiaron al compuesto medio de Pirelli no tuvo un minuto de descanso porque su liderato estuvo amenazado durante el resto del GP, aunque finalmente pudo contener a sus rivales para lograr el triunfo.
Sorprendió ver a un resurgido Jenson Button luchando por la victoria. El de McLaren adelantó a Michael Schumacher y Nico Hulkenberg en los comienzos de la carrera, y se acercó a Alonso y Vettel, ayudado por su compañero Hamilton, quien en una inhabitual maniobra se desdoblaba de Vettel después de haber sufrido un pinchazo en los inicios de la carrera al pisar restos de otros toques. En el último cambio de neumáticos Button paró una vuelta antes que Vettel, superándole para amenazar por momentos el liderato del piloto de Ferrari.
Pero en las últimas vueltas Button pasó de amenazar a Alonso a tener que soportar la presión de Vettel, quien le adelantó a una vuelta del final de la carrera en la horquilla, utilizando en la salida de la curva la escapatoria, por lo que los comisarios están investigando la maniobra. De todas formas el resultado de Button le devuelve al podio, al cual no había podido subir desde el GP de China.
Kimi Raikkonen acababa en una tranquila cuarta posición, con Kobayashi y Perez mostrando un gran ritmo de carrera del Sauber acabando quinto y sexto respectivamente saliendo ambos desde la zona media de la parrilla. Perez tuvo que contener a Michael Schumacher, quien con una estrategia de tres paradas a diferencia de las dos de los que acabaron por delante de él, se colocó en su estela con neumáticos más frescos.
Mark Webber no pudo remontar posiciones en carrera y acabó octavo, por delante del Force India de Nico Hulkenberg, quien fue perdiendo posiciones después de salir desde la cuarta posición en la parrilla. El último punto fue para Nico Rosberg, quien remontó desde la 17ª posición con el Mercedes, con una estrategia de tres paradas al igual que su compañero.
Felipe Massa, Bruno Senna y Romain Grosjean fueron junto con Hamilton, quien acabó abandonando, otros pilotos que se vieron envueltos en problemas en la primera vuelta.
La discreta octava posición de Webber le permite a Fernando Alonso, quien está realizando un campeonato de quitarse el sombrero sin tener el coche más rápido, liderar el campeonato con 34 puntos de ventaja.
Última hora: Sebastian Vettel ha sido penalizado con 20 segundos por su adelantamiento a Jenson Button a menos de dos vueltas para el final de la carrera, por lo que pasa de la segunda a la quinta posición.
Clasificación del campeonato aplicando la penalización a Sebastian Vettel:
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