FERNANDO, TODO DE CARA, DE CAMINO AL TITULO

Madre mia, que gran pemio hemos vivido hoy, he disfrutado de todo al máximo, y el final, de infarto, ha salido, a pedir de boca para Fernando, no sé que podía haber salido mejor, nada, supongo.

Tras retrasarse la carrera una hora con un inicio fallido de salida con 4 vueltas tras el coche de seguridad, y dar una segunda al mismo estilo con otras 11 vueltas en bandera amarilla, la carrera comenzaba de lujo para Sebastian Vettel y Mark Webber. Una situación que Sebastian Vettel supo gestionar, marcando una importante diferencia con Mark Webber aguardando la segunda posición. Pero un doble abandono de Red Bull en forma de accidente de Webber (trazada larga y pisar un piano con tierra convertida en barro es algo que no perdona) y una rotura de motor con previo fallo de frenos (otra vez) de Sebastian Vettel a menos de seis vueltas del final tras ser adelantado por Fernando Alonso han dado el mazazo a la clasificación del Mundial.


En tensión nos ha tenido Fernando Alonso que entre segunda y tercera y cuarta plaza (lograba pasar rápidamente a Lewis Hamilton tras la retirada del coche de seguridad) igual conseguía acercarse al rápido Vettel, más cuando se secaba la pista, que perdía otro tiempo precioso ante el alemán que no cedía ni un ápice. Y es que la pista seguía muy deslizante, viendo en toda la parrilla continuos contravolantes, cruzadas y salidas de pista con un total de hasta nueve abandonos, muchos de ellos por choques.

Una situción que McLaren ha salvado con la segunda posicion de Lewis Hamilton que perdía en la parte final de carrera segundos a pares en cada vuelta. Unos McLaren que no han tenido su mejor carrera con problemas de neumáticos, y que en forma de Jenson Button han sufrido hasta lo increíble, terminando fuera de los puntos. Detalles y situaciones que han servido para que otros pesquen como Jaime Alguersuari que se queda a las puertas de conseguir otro punto para su casillero y que estoicamente ha mantenido el Toro Rosso en pista aguantando en las rectas como podía a la competencia. Que se las veía y se las deseaba, todo sea dicho. Siendo al final rebasado en las últimas curvas por Nico Hülkenberg.

Felipe Massa ha completado el podio que se ha tenido que celebrar con los focos encendidos. Y es que el brasileño también ha hecho una difícil carrera y remontada de posiciones que no es poco para el escenario que había en Yeongam. Al que le ha seguido Michael Schumacher con la cuarta plaza y también una muy buena carrera, que todo hay que decirlo del alemán heptacampeón cuando lo hace bien. Es su mejor resultado del año, siendo el único Mercedes GP en terminar la carrera, ya que Nico Rosbeg que también podía haber logrado un fantástico resultado se encontró a Mark Webber descontrolado cuando iba rodando cuarto.

Y en este resultado, hay que quitarse el sombrero con los dos Hispania Racing Team de Bruno Senna y Sakon Yamamoto, ya que sólo ellos junto con Heikki Kovalainen han sido los que han terminado esta difícil carrera de los equipos nuevos de la ya popular Copa Cosworth con límite de presupuesto. Y el único equipo nuevo que ha visto llegar al final a sus coches en este difícil Gran Premio.

LOS ESPAÑOLES....

Alonso, como es habitual en él, pide calma, tranquilidad porque quedan dos carreras y el trabajo aún no está finiquitado. "El equipo hoy ha hecho un gran trabajo, los dos coches han terminado en el podio. Pero ahora hay que seguir trabajando para ser constantes en las dos carreras que quedan".

Y es que la clave es esa como bien ha demostrado en las últimas carreras Ferrari y en esta que el piloto español ha calificado de muy complicada y con muchos contratiempos, en referencia a los abandonos de los dos Red Bull. "Ha sido una carrera muy complicada, con muy poca visibilidad. Sabíamos que íbamos a tener complicados con los neumáticos porque nunca habíamos rodado en este trazado y llover la situación se complicó más todavía. Queríamos acabar. Hoy no era día para ganar el campeonato, pero éramos conscientes de que podíamos cometer un error nos podría haber salido caro. Era vital terminar la carrera para nosotros, pero después de los incidentes de Mark y Sebastian pudimos luchar por conseguir la victoria".

Un triunfo que coloca líder del Mundial a Alonso con una ventaja de 11 puntos sobre Webber. Pero más allá de ese paso gigante que ha dado Ferrari en la lucha por el título, la victoria de Corea ha sido muy especial para Alonso porque es la primera vez que gana sobre mojado. "Es la primera que tengo con la pista mojada desde la primera vuelta hasta la última. Me hace especial ilusión porque he tenido otras oportunidades pero se me han escapado en el último momento. Hoy estoy muy contento porque hemos hecho un fin de semana perfecto".

A Alguersuari, ni siquiera esta vez le consoló acabar por delante de su compañero de equipo. "Me da mucha rabia, siempre pasa lo mismo. Otra vez hemos perdido tiempo en el pit-stop y después en la carrera no podíamos hacer nada, íbamos más rápidos que otros pilotos como Heifield pero era imposible adelantarles porque en la recta no podía acercarme a ellos sin el F-Duct".

Sin embargo, esta queja no va ni mucho menos en contra del equipo. "Sé que el equipo hace el máximo y que si no tenemos el F- Duct será por alguna razón. Pero me da rabia porque sé que puedo estar entre los seis u ocho primeros. Pero nunca se puede por razones externas".

Resultados de la carrera
01. 08 Fernando Alonso Ferrari 55 Winner 3 25
02. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 +14.9 secs 4 18
03. 07 Felipe Massa Ferrari 55 +30.8 secs 6 15
04. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 55 +39.6 secs 9 12
05. 11 Robert Kubica Renault 55 +47.7 secs 8 10
06. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 55 +53.5 secs 17 8
07. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +69.2 secs 10 6
08. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 55 +77.8 secs 12 4
09. 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 55 +80.1 secs 13 2
10. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 55 +80.8 secs 11 1
11. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 55 +84.1 secs 15
12. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +89.9 secs 7
13. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 54 +1 Lap 21
14. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 53 +2 Laps 24
15. 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 53 +2 Laps 23
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Ret. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 46 +9 Laps 14
Ret. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 45 +10 Laps 1
Ret. 12 Vitaly Petrov Renault 39 +16 Laps 20
Ret. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 31 +24 Laps 19
Ret. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 30 +25 Laps 16
Ret. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 25 +30 Laps 22
Ret. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 25 +30 Laps 18
Ret. 06 Mark Webber RBR-Renault 18 +37 Laps 2
Ret. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 18 +37 Laps 5

CLASIFICACIÓN GENERAL ...

1 Fernando Alonso.......... Spanish................... Ferrari 231
2 Mark Webber ...............Australian ..............RBR-Renault 220
3 Lewis Hamilton............. British ...................McLaren-Mercedes 210
4 Sebastian Vettel........... German ..................RBR-Renault 206
5 Jenson Button............... British ....................McLaren-Mercedes 189
6 Felipe Massa................. Brazilian .................Ferrari 143
7 Robert Kubica............... Polish ......................Renault 124
8 Nico Rosberg .................German ..................Mercedes GP 122
9 Michael Schumacher.... German ..................Mercedes GP 66
10 Rubens Barrichello..... Brazilian .................Williams-Cosworth 47
11 Adrian Sutil .................German ...................Force India-Mercedes 47
12 Kamui Kobayashi .......Japanese .................BMW Sauber-Ferrari 31
13 Vitantonio Liuzzi........ Italian...................... Force India-Mercedes 21
14 Vitaly Petrov ..............Russian ....................Renault 19
15 Nico Hulkenberg ........German ...................Williams-Cosworth 18
16 Sebastien Buemi ........Swiss ........................STR-Ferrari 8
17 Pedro de la Rosa ........Spanish ....................BMW Sauber-Ferrari 6
18 Nick Heidfeld .............German ....................BMW Sauber-Ferrari 6
19 Jaime Alguersuari .....Spanish .....................STR-Ferrari 3
20 Heikki Kovalainen ....Finnish ......................Lotus-Cosworth 0
21 Jarno Trulli ................Italian ........................Lotus-Cosworth 0
22 Karun Chandhok .......Indian .......................HRT-Cosworth 0
23 Bruno Senna ..............Brazilian................... HRT-Cosworth 0
24 Lucas di Grassi ..........Brazilian ...................Virgin-Cosworth 0
25 Timo Glock ................German ....................Virgin-Cosworth 0
26 Sakon Yamamoto ......Japanese ..................HRT-Cosworth 0

VETTEL GANA Y EL MUNDIAL SE APRIETA.

Finalmente la carrera disputada en seco ha sido el escenario que deseaban los Red Bull que han logrado otro doblete más para su cuenta. El primer cajón del podio y la victoria han sido para Sebastian Vettel que aunque Mark Webber ha logrado acabar muy cerca de él, hoy el alemán estaba en uno de sus días brillantes.
Sebastian Vettel y Fernando Alonso empatan a puntos en la general con 14 puntos de diferencia a Mark Webber como líder destacado. Todavía hay mundial.

Fernando Alonso tras salir cuarto ha sido tercero, firmando un final de carrera vertiginoso que le vale seguir en plena lucha por el Campeonato del Mundo de Pilotos. Peor suerte han corrido tanto Felipe Massa como otros seis integrantes de la parrilla que durante la carrera han sufrido diversos problemas. Lucas di Grassi se estrellaba en la 130R en la vuelta de formación y no podía tomar la salida, Vitaly Petrov provocaba una carambola sin sentido al apagarse el semáforo y Felipe Massa arriesgando en demasía trazando por la hierba provocaba otra melé en la primera curva llevándose por delante a Vitantonio Liuzzi. Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Jaime Alguersuari han sido otros de los damnificados durante la carrera.

Los accidentes de la salida obligaron al coche de seguridad a salir, para ver también decir adiós a la carrera de Robert Kubica, que este fin de semana lo estaba bordando, cuando perdía una rueda de su monoplaza (esas tuercas de Renault…). Cruel mal que también ha sufrido al final Nico Rosberg, cuando rodando por delante de Michael Schumacher y luchando ambos por unas posiciones medias y cómodas en el top-ten, también perdía la rueda trasera izquierda en las eses.
McLaren pudo hoy tener un buen resultado, ya que Jenson Button que ha sido el mejor McLaren hoy sin dudarlo (cuarto) llegó a liderar la carrera. Pero la apisonadora de Red Bull bajo el sol radiante era imparable hoy, y ni siquiera un brillante Alonso sacando décimas de lo más profundo de las entrañas del F10 ha conseguido llegar a inquietar a Mark Webber. Lewis Hamilton también ha firmado un final de carrera muy vertiginoso, pero su conducción agresiva ha sido una puntilla para un problema de refrigeración en los frenos de su MP4-25, bajando mucho el ritmo vuelta a vuelta al final, lo que facilitó caer de nuevo en las garras del vigente Campeón del Mundo. Amén de que previamente, un fallo con la caja de cambios también le complicaba la vida luchando por las 5 posiciones de privilegio. Aún así, ha sido quinto.

Entre los demás, hay que lamentar que Jaime Alguersuari se queda otra vez a las puertas de los puntos tras un toque con un fogoso Kamui Kobayashi que tras montar gomas blandas en la última parada imponía un ritmo envidiable entre los Sauber, que le llevó a la séptima posición, después de dar el mayor espectáculo en carrera, muy por encima del insulso Heidfield, que se limitó a dar vueltas sin meterse en problemas, y beneficiarse de los abandonos sin hacer nada, lástima que el japonés no hiciera una mejor calificación, ya veremos si el año que viene lo vemos en Sauber, yo con su talento, saldría por patas, no sea que vayan mal de presupuesto y le hagan alguna jugarreta.
Y es que Nick Heidfeld se veía obligado a tener que dejarlo pasar mucho más lento, antes que hacerle tapón a su joven compañero de equipo. Pero en esa lucha de posiciones con un Jaime que reconocía que el equipo Toro Rosso no estaba para lograr mucho más, el japonés casi si pierde el control de su C29 y tocaba al catalán. Nada grave, pero un cambio de morro a esas alturas de la carrera es algo imperdonable. Adrian Sutil, el Force India que quedaba en pista también rompía escasas vueltas antes y cerca de la llegada a boxes (menos mal), porque el reguero de aceite estaba siendo importante.

LOS ESPAÑOLES.....

Fernando Alonso: "A fin de cuentas ha sido un día positivo para nosotros. En un circuito que parecía especialmente diseñado para demostrar la fortaleza de Red Bull, logramos hacer podio, perdiendo sólo tres puntos respecto al líder del campeonato. Tuvimos algo de suerte por el abandono de Kubica, pues era un rival potencialmente fuerte. No hice una salida ideal, en parte debido a un problema con el embrague. Pero después, muy pronto, adelanté a Button. En la primera parte hicimos una carrera defensiva, intentando mantener a los McLaren a distancia, especialmente a Jenson, que iba a una estrategia muy diferente a nosotros. Después, cuando nos dimos cuenta de que no eran una amenaza, intentamos presionar un poco a los Red Bull. Pero no había nada que hacer. Aquí han sido perfectos, y cuando esto es así… realmente son difíciles de superar".

"De todas maneras, la experiencia nos dice que no siempre es así, o ya habrían ganado el campeonato. Así que debemos intentar aprovechar al máximo las oportunidades. Estamos intentando mejorar el F10 en cada carrera: aquí, por ejemplo, hemos tenido un nuevo aceite de Shell y otras mejoras aerodinámicas menores. Tendremos nuevas partes en las próximas carreras: quizá no demasiado importantes, pero juntas nos pueden dar algunas décimas que siempre son útiles. Nos vamos de este fin de semana con nuestras cabezas bien altas, sabiendo que debemos intentar batir a Webber en las próximas carreras para cerrar la diferencia".

Jaime Alguersuari ... "Hoy no teníamos coche para puntuar. No hubiera sido justo lograr un punto. Aún así el equipo ha hecho un gran trabajo y tengo otra experiencia más".

En cuanto, al toque con el piloto japonés de Sauber, Alguersuari cree que no pudo hacer nada para evitarlo. "El equipo me indicó que no lo dejara pasar y eso hice. Pero él era mucho más veloz".

El final del GP ha visto al Jaime más veloz del fin de semana, con una sucesión de vueltas rápidas personales en 1'34, el ritmo que habían marcado los Red Bull durante buena parte del GP. También ha sido la fase del "pudo ser...", pues poco después del toque con Kobayashi se han confirmado los abandonos de Adrian Sutil y Nico Rosberg, que le habrían dado la décima plaza. Jaime dice haber tomado buena nota de esta lección.

Resultados de la carrera
01. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 53 Winner 1 25
02. 06 Mark Webber RBR-Renault 53 +0.9 secs 2 18
03. 08 Fernando Alonso Ferrari 53 +2.7 secs 4 15
04. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +13.5 secs 5 12
05. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 53 +39.5 secs 8 10
06. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 53 +59.9 secs 10 8
07. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 53 +64.0 secs 14 6
08. 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 53 +69.6 secs 11 4
09. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 53 +70.8 secs 07. 02
10. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 53 +72.8 secs 18 1
11. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 52 +1 Lap 16
12. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 52 +1 Lap 20
13. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +2 Laps 19
14. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 51 +2 Laps 22
15. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 51 +2 Laps 23
16. 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 50 +3 Laps 24
17. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 47 +6 Laps 6
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Ret. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 44 +9 Laps 15
Ret. 11 Robert Kubica Renault 2 +51 Laps 3
Ret. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 0 Accident 9
Ret. 07 Felipe Massa Ferrari 0 Accident 12
Ret. 12 Vitaly Petrov Renault 0 Accident 13
Ret. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0 Accident 17
Ret. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0 +53 Laps 21